33 metros de devoción al arte

Acción realizada el 3 de junio de 2016 en la ciudad de Florida durante la festividad de San Cono.

Congreso Internacional de Artes Visuales "Territorios en Construcción", 25, 26 y 27 de setiembre del 2013, Santa Fe, Argentina

Ponencia del Colectivo Interrupciones: "Montevideo, Instalación Total?", miércoles 25 de setiembre del 2013, hora 14, en la Escuela Provincial de Artes Visuales Mantovani, en el marco del Congreso Internacional de Artes Visuales "Territorios en Construcción".

Poema inconcluso.

                        



Acción realizada el 15 de diciembre del 2012 en las estaciones de tren de Las Piedras, Progreso y Joanicó, Canelones, Uruguay, por el Colectivo Interrupciones, simultáneamente con la intervención en la estación de tren de Rosario, Santa Fe, Argentina, por Paula Alvarez y Miriam Liguori.

Previa de la Acción 29/04/12

Montevideo ¿Instalación Total? (Fragmento del proyecto presentado al EAC.)

Descripción del proyecto

Esta propuesta consiste en un work in progress que retoma el concepto de deriva de los situacionistas, y propone un recorrido psico-geográfico por diversos escenarios urbanos. El uso de estas herramientas supone el propiciar una apertura a las afectaciones que se producen desde el paisaje como aproximación diversa al paseo o el recorrido rutinario; este encuentro con el lugar permite el hallazgo de aquello que en otras circunstancias está omitido por el objetivo prediseñado o buscado como en los casos anteriormente mencionados.

Proponemos rescatar una mirada de la ciudad en movimiento, con sus trazas en cambio perpetuo, en construcción y deterioro constante, así como la percepción de las mínimas alteraciones de la vida cotidiana, luz, ruido, olores, desplazamientos.

La repetición como modus operandi del ritmo de la ciudad, en un entrelazamiento de los sentidos.

Partimos de la historia relatada por Milton Schinca[1] en su libro “Boulevard Sarandí”: “Un pajarraco en plena calle”[2], en la que cuenta la experiencia del aviador amateur de principios del siglo XX, el ciudadano Francisco Bonilla.

Allí se indica que sus requerimientos del uso de la planta urbana lo llevaron a utilizar la intersección de las calles Miguelete y Constitución como pista de aterrizaje.

Así, la iluminación de la Cárcel Miguelete se convirtió en punto de referencia para sus vuelos nocturnos, asumiendo de esta forma, una función tangencialmente comparable a la “torre de control” del conocido panóptico, si bien con objetivos diferentes.

Pronto Bonilla regresa a Montevideo y aquí, como quien no quiere la cosa, se fabrica su aeródromo propio en plena calle: Miguelete y Constitución.Desde allí, y en medio del alboroto imaginable del mismo vecindario que antes se burlaba de él, despegaba todos los domingos en dirección a Carrasco o al Cerro. Alguna vez, llegó a aterrizar con toda elegancia en la propia quinta del Presidente don José Batlle y Ordóñez en Piedras Blancas. (...)

 La audacia de Bonilla lo lanzó pronto a experimentar arriesgados  vuelos nocturnos. Eligió como  puntos de referencia el faro de Punta Carretas, el alumbrado de la calle Yaguarón, las luces de la cárcel de Miguelete; y, cuando regresaba a su base callejera lo guiaban unos tachos de petróleo ardiendo, que los mismos vecinos le encendían a lo largo de la pista.[3]

Nos planteamos entonces recrear una mirada de la vida cotidiana como instalación, proponiendo para la sala expositiva del EAC, la proyección de cuatro recorridos psico-geográficos realizados a pie y cámara en mano en las inmediaciones de la esquina de Miguelete y Constitución.

A ello se suma la proyección de una intervención-acción, consistente en una recreación de la pista de aterrizaje en la misma esquina, así como la proyección de entrevistas a los vecinos del barrio.

En el piso de la sala se colocará un ploteo de una vista aérea procedente de Google Earth de la mencionada esquina escalado en la planta de la sala.

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[1] Milton Schinca, nacido en Montevideo, poeta, dramaturgo, novelista, crítico de teatro en “Marcha”, periodista, docente, dirigió dos colecciones completas de fascículos sobre nuestro tiempo y sobre la historia uruguaya, con la participación de renombrados periodistas, reconocidos internacionalmente por muchas de sus obras.

[2] Schinca, Milton, Boulevard Sarandí, Memoria anecdótica de Montevideo, obra completa, Ediciones de la Banda Oriental, Uruguay, 2003.

[3] Schinca, Milton, Boulevard Sarandí, Memoria anecdótica de Montevideo, obra completa, Ediciones de la Banda Oriental, Uruguay, 2003, pág. 454. El texto completo se adjunta en el anexo.

Montevideo Instalacion Total/Difusión

Domingo 29 de abril de 2012. Preparativos de la acción llevada a cabo en la intersección de las calles Miguelete y Constitución por el Colectivo Interrupciones. El registro de la misma forma parte de la video-instalación "Montevideo ¿Instalación Total?" del colectivo a inaugurarse el próximo jueves 17 de mayo 19 hs. en el EAC, curador: Diego Focaccio. 
Intervinieron en la acción y su registro: Mariana Picart, Marianella Pereyra, Alejandra Guebenlián, Daniela Bayarres, Valeria Lepra, Esteban Prince, Soledad Voulgaris, Alejandra Parodi, laura Olivera Sala, Pamela Melissa, Luis González Barbosa, Bernardo Etchepare, Diego Focaccio, Kío Focaccio, Andrea Curcio, Rosario Scaffo, Rosario Fasano y Adriana Marichal.
Por el año 1913, el aviador amateur Francisco Bonilla construía aeroplanos en su taller ubicado en Miguelete esquina Constitución, y utilizaba esta misma intersección de calles como su propio aeródromo. En sus vuelos nocturnos se guiaba por las luces de la Cárcel de Miguelete y por los tachos con petróleo ardiendo que le encendían los vecinos de la zona a manera de pista de aterrizaje.